发表流程
《交通科技》(CN:42-1611/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《交通科技》提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、港航工程兼顾,为交通运输行业服务,为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主,兼顾科研、实验、生产、管理等方面,为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊;交通部优秀期刊。
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武汉多处软土地区高架桥道路通车后,使用1年内靠近桥墩的车道均出现了严重的“波浪形”不均匀沉降,严重影响了车辆安全和行人安全。为解决高架桥下道路不均匀沉降问题,分析了高架桥下道路不均匀沉降机理,并提出了置换类、排水固结类、灌入固化物类、振密挤密类和加筋类防范措施,并使用midas GTS NX验证了加筋类措施的加固效果。
作者:易山山; 张玉; 于玮晓; 肖昊 刊期: 2018年第02期
高速公路建设过程中由于地质条件及地势环境不同,应合理选择软基处理方式。文中根据工程实际特点,通过调整边界条件进行多次计算,对不同软基处理形式进行对比后选定最优方案,结合搅拌桩施工后位移情况,验证在该种地质条件下采用搅拌桩处理的合理性。
作者:李伟; 史宏彦 刊期: 2018年第02期
软土地基道路的不均匀沉降是影响正常使用的主要因素。为了研究高架桥下路面不均匀沉降的机理和车辆荷载对高架桥下桥墩间路面不均匀沉降的影响,运用midas GTS NX软件对高架桥下路面的不均匀沉降及车辆荷载以后的效果进行模拟分析。分析表明,在软土地基上,高架桥墩的存在会导致路基的不均匀沉降;车辆动载会加剧路基的不均匀沉降。因而提出在软土...
作者:肖昊; 叶长宏; 宋文超; 李小青 刊期: 2018年第02期
路基的沉降与稳定性控制是高等级公路使用寿命的关键,准确计算路基沉降变形值具有实际应用意义。文中采用灰色GM(1,1)模型及计算原理,进行某一级公路软土路基沉降预测,计算得出软土路基的变形曲线。其模型精度评定指标表明,该方法拟合误差小,预测精度高。
作者:吕妍洁; 周思全 刊期: 2018年第02期
道路表面水流受坡长、坡度、路表粗糙度、降雨强度等因素影响,薄层坡面水流流场比较复杂,很难用数学计算反映各因素之间的关系。文中利用FLUENT软件,采用水气两相流中的DPM方法,结合EWF模型模拟道路表面薄层水流情况,探究路表水膜厚度在不同水力特性参数下的变化规律。分析发现,坡长、横坡度、降雨强度对路表最大积水厚度影响明显,纵坡和路表构...
作者:王海亮; 郭子会; 李月光; 梁鹏程 刊期: 2018年第02期
退得挺快,挺好的[流泪]
交通科技杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
审稿速度很快,我是2月10日投的稿件,一个月不到就返回了审稿意见,速度上还是很认可的,编辑老师很认真负责,专家也很专业,给出的意见都很可观,让我受益很多。
请问交通科技杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
你好,请问交通科技杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
急急,交通科技杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
昨天联系了交通科技杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了