浙江交通职业技术学院学报杂志
- 主管单位：浙江省交通运输厅
- 主办单位：浙江省交通运输厅
- 国际刊号：1671-234X
- 国内刊号：33-1262/Z
- 影响因子：0.530
- 创刊：2000年
- 周期：季刊
- 发行：浙江
- 语言：中文
- 邮发：
- 全年订价：¥132.00元
发表流程
《浙江交通职业技术学院学报》（CN：33-1262/Z）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
1.稿件要求内容真实、论点明确、论据无误、数据可靠、文字简练通顺。
2.参考文献连续排序，按先中文，后译文、外文排序。
3.文章标题能简明扼要地反映论文的最主要内容，且便于检索，一般不超过20个汉字，必要时加副标题，题名中的名词术语应标准化。
4.注释的内容包括：课题资助单位、课题编号。
5.来稿务必论点明确，文字精炼，数据可靠，（按顺序）：题目、作者姓名（英译）、作者单位（英译）及邮政编码、中文摘要、关键词、正文、参考文献。
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乐清湾跨海大桥斜拉桥总体设计
乐清湾跨海大桥斜拉桥是一座双塔双索面叠合梁斜拉桥。介绍了大桥的工程特点、桥型方案、技术标准、总体布置,并采用Midas Civil对结构进行分析计算,为我国跨海大桥的建设,提供了有益的工程经验。
作者：夏云龙; 黄斌 刊期： 2016年第04期
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基于梁段有限元法的悬索桥板桁结合型加劲梁剪力滞分析
悬索桥板桁结合型加劲梁桥面系与主桁共同受力,桥面系剪应力沿截面横向分布不均匀,使其弯曲正应力的横向分布呈曲线性状,此即剪力滞效应。相比采用实体或板壳单元进行板结合桁梁剪力滞分析建模复杂、效率低下等问题,利用最小势能原理,采用梁段有限元法的思路,以桁架梁连续化为基础,提出了一种计入剪切变形、剪力滞翘曲影响的悬索桥板桁结合桥面...
作者：李磊; 颜智法; 车世杰 刊期： 2016年第04期
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下承式简支梁拱组合桥梁静载试验工况研究
分析了下承式简支梁拱组合桥梁的基本受力特性,确定结构抗力主要影响参数。根据26座已建或在建下承式简支梁拱组合桥的设计数据,分析拱梁刚度比与拱肋抗弯刚度间,拱肋、系梁截面抗弯刚度与轴向刚度间,以及拱肋抗弯刚度与吊杆轴向刚度的变化规律,拟合出各参数之间相关方程。依此设计出一组具有相同计算跨径、设计荷载,不同拱梁刚度比的桥梁模型。...
作者：史杰; 王荣波 刊期： 2016年第04期
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浙江交通職業技術學院学报简介
作者： 刊期： 2016年第04期
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双层桥梁门型墩设计分析
随着中国经济发展,建设用地日益紧缺,双层桥梁因能有效节约土地必将成为桥梁发展的趋势[1]。鉴于目前国内外双层桥梁工程实例较少,为探讨双层桥梁的结构计算和设计方法,通过温州瓯江北口大桥工程设计实例,对双层桥梁的门式墩设计过程进行分析。主要考虑带隐形横梁的双层门式墩建模的特点,多幅桥汽车荷载的模拟和取值,风荷载、温度荷载、支座摩阻...
作者：黄斌; 夏云龙 刊期： 2016年第04期
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的反馈：
急急，浙江交通职业技术学院学报杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
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的反馈：
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
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的反馈：
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
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的反馈：
昨天联系了浙江交通职业技术学院学报杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
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的反馈：
浙江交通职业技术学院学报杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
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的反馈：
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
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的反馈：
退得挺快，挺好的[流泪]
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的反馈：
9月中旬在投浙江交通职业技术学院学报杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
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的反馈：
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
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的反馈：
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。浙江交通职业技术学院学报杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。