发表流程
《铁道勘测与设计》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁道勘测与设计》杂志为内部刊物,未出现在近期新闻出版总署目录内,本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。
1.资料新鲜,研究深入,视角独到,见解新锐,合乎学术规范。
2.编号应顶格书写。有标题时,在编号后空一字再写标题,另起一行写具体内容。无标题时,编号后空一字写具体内容。
3.文章的参考文献应不少于五个,在文章末页列出并按第*项的要求注明有关内容。
4.关键词:3-8个(关键词选定的基本原则:每个关键词都要与文章内容契合,概念不可太大,也不要过小,可从方便网上检索的角度考虑)。
5.作者是对文章全部或部分内容做出主要贡献,并能对内容负责的署名人。投稿前确定作者排名顺序,名字之间用逗号隔开。
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。铁道勘测与设计杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
9月中旬在投铁道勘测与设计杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢铁道勘测与设计杂志编辑部大大,感谢~~感谢
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
铁道勘测与设计杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
铁道勘测与设计杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
铁道勘测与设计杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
昨天联系了铁道勘测与设计杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了