发表流程
《铁道运输与经济》(CN:11-1949/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁道运输与经济》报道铁道运输与经济方面的科研成果。栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。读者对象为铁路运输管理人员、科研人员、工程技术人员及大中专院校师生。
1.来稿务须符合学术规范,力争主题明确、立论新颖、思路清晰、观点鲜明、内容充实、文字简练。
2.摘要用第三人称撰写,要求完整准确地概括文章的实质性内容;300字左右。关键词为5~7个。
3.题名:简明确切,并能反映本文的特定内容,不宜过长,约20字,不得使用化学式、公式,除公知公用者外,不用缩写符号和代号。
4.参考文献著录:执行GB/T7714—2015《参考文献著录规则》。采用顺序编码制著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出,并将序号置于方括号中,排列于文后。
5.论文作者姓名按照作者承诺签署顺序列举于题名下方通栏居中排列。多个单位的作者用逗号分隔,通过姓名右上角数字在篇首页脚中标识各自所属单位。
中央气象台接连暴雪黄色预警和寒潮蓝色预警。当前正值春运节前客流高峰,针对天气变化,铁路部门以雪为令,迅速出动,及时消除安全隐患,加强值班值守,强化行车组织,确保旅客列车尤其高铁运行绝对安全。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
2019年2月10日,中国铁路沈阳局集团有限公司管内迎来今年春运以来客流最高峰,出行旅客达91.7万人次。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
2019年1月30日13:10,400余名快递员工和他们的家人乘坐G9402次“菜鸟专列”正点驶离上海虹桥站。常年在上海奔波的他们一路欢声笑语,“飞向”600多公里外的大别山腹地金寨。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
自1月21日进入春运,全国铁路节前15天累计发送旅客1.43亿人次,同比增加1137.7万人次,增长8.6%。其中,1月26日发送旅客1049.6万人次,创历年节前春运单日旅客发送量最高纪录。全国铁路圆满完成了节前春运任务,运输安全稳定有序。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
铁路运输调度系统深入推进货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略重要举措,为调整运输结构、增加铁路运输量提供了强有力的运力支撑。从推动客货运输增量举措实施、提高调度精细化水平、加强组织均衡运输、推进运力结构优化、完善重点运输保障供给等方面,分析铁路运输调度高质量发展取得的成效,研究提出铁路运输调度高质量发展优化策略,即...
作者:刘俊 刊期: 2019年第02期
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
铁道运输与经济杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
尊敬的铁道运输与经济杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
请问一下,铁道运输与经济杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章,录用了,说要搞个什么授权证明。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢铁道运输与经济杂志编辑部大大,感谢~~感谢
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
你好,请问铁道运输与经济杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
昨天联系了铁道运输与经济杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了