发表流程
《船舶经济贸易》(CN:11-4073/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《船舶经济贸易》一份面向船舶行业高层管理人员的专业刊物。“把脉经济金融走势,权威解读行业政策”是我们的办刊宗旨,把《船舶经济贸易》打造成“船舶行业的高端精品杂志”是我们的目标。
1.在参考文献表中:作者不超过3个的姓名都写,超过3个的,余者写“,等”或“,etal”。
2.关键词:表述论文中心内容具有实质性意义的术语,具有检索价值。每篇文章可选出3—5个关键调。
3.请在稿件最后附上您的姓名、工作单位、联系电话、邮箱、通讯地址、邮政编码,以便及时联系。
4.正文标题结构层次不宜过多,一般为二级或三级。
5.本刊发表的所有文章都是作者的研究成果,不代表编辑部意见。
船舶经济贸易杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
请问一下,船舶经济贸易杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章,录用了,说要搞个什么授权证明。
退得挺快,挺好的[流泪]
你好,请问船舶经济贸易杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
船舶经济贸易杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
昨天联系了船舶经济贸易杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。船舶经济贸易杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。