发表流程
《内蒙古公路与运输》(CN:15-1157/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《内蒙古公路与运输》始终立足于区内外交通建设主战场,紧密结合国家、交通部、自治区三级交通科技发展规划,坚持把推广和应用新技术、新工艺、新材料及新的管理方法作为本刊的中心任务和办刊方针。
1.论文应理论清楚、正确,并且有详细实测数据,应提供中、英文的题名、作者与单位、摘要、关键词、图与表题名,提供中文的中图分类号、文献标识码。
2.多次引用同一著者文献时,只编一个号,即在正文中标注首次引用的文献序号,并在序号的“[]”外著录引文页码。例如:张三[2]8-12;张三[2]66-80。
3.作者简介:姓名、出生年月、性别、毕业院校、职称、研究方向、目前从事何种工作、联系电话、手机、电子邮箱、通讯地址及邮编。
4.参考文献必须是作者阅读过并对文章有参考作用的主要文献,由著者对照原文核定。
5.如有课题,请注明课题来源、课题名称、项目编号。
钢渣是钢铁厂生产的废料,对生态环境具有破坏作用。高速公路建设需求的碎石越来越多,研究钢渣在高速公路中的应用具有现实意义。由于钢渣具有很好的物理性能,可以作为沥青混合料的原材使用,研究钢渣沥青混合料的高温性能、水稳定性以及使用性能,对其推广使用具有重要意义。文章通过室内马歇尔试验、单轴贯入试验和现场加速加载试验等,分析比较了...
作者:王茜 刊期: 2018年第02期
在用缆索吊装法施工时,大跨径钢筋混凝土箱型拱桥由于其施工工序较复杂,结构内力和线形的最终状态很难达到设计要求。为更准确的对该种桥型进行仿真模拟和减少施工误差,以某大跨径钢筋混凝土箱型拱桥为例,通过全过程分析多阶段模拟的途径,建立和不断调试符合实际状况的有限元模型以及跟踪计算。研究结果表明:这不仅能够很好的确保大跨径的钢筋...
作者:郑学松; 王业路 刊期: 2018年第02期
为了研究不同石灰掺加方式对沥青混合料全生命过程中水稳定性产生的影响,采用干法和湿法两种石灰掺加方式,分别向混合料中掺加集料质量2%的石灰,并设置空白对照组,对比三种沥青混合料在原状、短期老化和长期老化之后的浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比TSR的变化情况。研究结果表明:在沥青混合料整个使用过程中,两种石灰掺加方式在改善沥青...
作者:马英新 刊期: 2018年第02期
内蒙古地区具有半干旱气候和复杂的地质地貌环境,给隧道工程的修建带来诸多问题。通过搜集和分析资料,首先阐述半干旱地区隧道主要工程技术,包括工法、排水措施、防冻措施等,总结出自治区半干旱气候下的隧道工程特性,分析得到弱质围岩和集中降水是对隧道工程危害最大的两大因素。结合内蒙古某高速公路大断面隧道实例,分析弱质围岩隧道开挖过程中...
作者:刘世清 刊期: 2018年第02期
匝道弯桥线型优美、适应性强,广泛应用于城市道路交通建设中。然而,较小的曲率半径也容易引发一些病害事故,例如支座脱空、梁体侧移、预应力筋崩出、甚至梁体倾覆等。为分析匝道弯桥的受力性能,同时找出这些问题产生的主要原因以及作用规律,本文以某实际匝道弯桥作为工程背景,通过建立有限元建模,并施加多种荷载工况进行计算分析,探讨了不同曲率...
作者:曾勇文; 裘是; 梅子飞 刊期: 2018年第02期
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退得挺快,挺好的[流泪]
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢内蒙古公路与运输杂志编辑部大大,感谢~~感谢
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
审稿速度很快,我是2月10日投的稿件,一个月不到就返回了审稿意见,速度上还是很认可的,编辑老师很认真负责,专家也很专业,给出的意见都很可观,让我受益很多。
内蒙古公路与运输杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
请问内蒙古公路与运输杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
你好,请问内蒙古公路与运输杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
请问一下,内蒙古公路与运输杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章,录用了,说要搞个什么授权证明。