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《当代汽车》(CN:50-1179/U)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《当代汽车》现已更名为《汽车工程学报》
1.脚注每页重新编号,序号为带圈的阿拉伯数字,不使用尾注。
2.在正文首页以脚注形式注明第一作者简介(包括姓名、性别、出生年、学历、职称和主要研究方向)。
3.关键词:3-5个,一般为名词性的词或词组。用楷体小4号字。
4.正文:论文篇幅(包括摘要、图、表、参考文献)。应包括研究背景、方法、结果、结论或讨论等几部分内容。
5.审稿来稿文责自负。本刊对来稿实行同行评议;对稿件处理有不同意见时作者可书面申请复议。作者如欲改投他刊,请务必联系本刊,否则视为一稿多投。
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
当代汽车杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
昨天联系了当代汽车杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。当代汽车杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
当代汽车杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
当代汽车杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子