发表流程
《传动技术》(CN:31-1596/TP)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《传动技术》是一份关于国防综合性新技术刊物。其致力于促进有关传动技术方面具有国际水平的信息交流,主要内容包括变速箱的设计、制造、新研究成果、新经验、新发明、新动向、新的传动技术和新产品这几个方面。
1.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版的文献。
2.作者是指对论文作出了实质性贡献的人(包括自然人、法人或组织)。作者署名次序原则上以贡献大小决定排序,由论文全体署名作者在投稿前共同商定,投稿后原则上不得变更。
3.本刊来稿要求:论点明确、论据可靠、论证充分、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。
4.摘要用第三人称撰写,要求完整准确地概括文章的实质性内容;300字左右。关键词为5~7个。
5.题名:以20字以内为宜。必要时可加副标题。
本文基于上海市Q型插电式混合动力车50辆2014年和50辆2015年用户行驶数据,对这100辆车的数据进行分析,对比了包括用户驾驶和充电习惯等行为。由于这100辆车是随机抽取所以具有一定的代表性,从中可得到2015年该车型汽车使用者短途低速出行比例增加,更加倾向于使用纯电动行驶的功能,纯电行驶里程比例比2014年增加了4个百分点;使用家用充电器...
作者:朱海健; 黄宏成; 刘小潮; 喻杰 刊期: 2016年第04期
本文简要介绍了单电机并联、双电机混联以及动力分流三种主流的混动结构及应用。接着详细说明和分析了了丰田THS1/2代和通用Voltech2代两种动力分流混动变速器的机械结构、各行驶模式的动力流。通过对其不同的动力分流模式下发动机及电机功率、扭矩和转速分析,比较了其混动效率。
作者:郑昌舜 刊期: 2016年第04期
刹车噪音是衡量汽车舒适性的一个关键指标,制动器是汽车刹车系统的重要零部件,本文利用AN—SYS14.0对汽车盘式制动器尖叫进行模态分析,制定出制动器尖叫的分析方案,找出制动器的不稳定模态阵型及尖叫模态阵型,其分析结果对汽车噪声源控制及汽车制动器进一步的设计提供了理论依据。
作者:王素粉 刊期: 2016年第04期
目前我国汽车行业普遍采用人工检测仪表的方式,传统的肉眼判读方法受人的主观因素和外界环境的影响较大,本论文通过研究一种基于图像处理技术的汽车指针式仪表自动检测方案。利用图像处理技术,通过实现图像二值化,形态学处理与细化等图像预处理。采用计算区域特征与最小二乘法的方法识别并拟合出指针所在的直线,实现汽车仪表的指针检测。这...
作者:唐振富; 黄宏成; 刘泽 刊期: 2016年第04期
干式DCT主离合器温升过高导致其工作品质降低、寿命缩短等瓶颈问题,准确的传热模型是分析和预测温度场的基础。在ANSYS软件中建立二维有限元传热模型,比较模型计算与台架试验数据,结果表明,计算结果相对误差不超过±5%,说明建模方法正确,计算结果可信。
作者:房成亮; 陈俐; 刘峰宇 刊期: 2016年第04期
尊敬的传动技术杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
急急,传动技术杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么
传动技术杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
传动技术杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
传动技术杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?
退得挺快,挺好的[流泪]
传动技术杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高