发表流程
《休闲读品》(CN:61-1475/GO)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《休闲读品》每期根据不同的思想主题,将自己亲身行走过的路线提供给读者,每条旅游路线都具有极高的思想文化内涵与旅游观光乐趣。促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。
1.若需列出项目资助相关内容,均置于首页底部,并于论文题目后标出星号。
2.为保证学术研究成果的原创性和严谨性,倡导良好的学术风气,本刊采用稿件前将进行重复率检查,重复率超过15%的稿件一律不采用。
3.来稿的中文题目限20字以内,题目字体为宋体三号加粗;作者宋体四号;内容提要、关键词楷体五号。
4.参考文献应注意引用近两年国内外及本刊的近期文献,所引文献应是作者阅读过的、主要的、发表在正式出版物上的文献。
5.中英文对照的标题、作者、作者单位、摘要、关键词。
1 南通张謇(1853-1926),字季直,晚年号啬庵、啬翁。 关于张謇,有很多“标签”。 第一个标签:清末状元(1894年考上的);
作者:李寻 刊期: 2017年第02期
在中国古老的大陆上,南通是最年青的一片土地,她形成只有五千年左右。 在中国所有的现代城市中,南通是最古老的城市,她是中国真正现代意义上的第一鹰城市。
作者:李寻 刊期: 2017年第02期
1.冬季是拍摄蒸汽机车的最佳季节。滴水成冰的天气与滚烫的蒸汽形成强烈反差,能将蒸汽机车吞云吐雾的磅礴之美体现得更加淋漓尽致。
作者:罗春晓 刊期: 2017年第02期
1.内蒙古自治区的集通铁路 集通铁路现存的蒸汽机车是大坂机务段的两台前进型机车,每年年底在“内蒙古克什克腾国际蒸汽机车旅游摄影节”上在经棚至大坂间做牵引表演。集通铁路克什克腾旗(经棚~热水塘)段地形复杂,山高,坡陡,多弯道,多桥涵,多隧道,坡度大。在这一路段,机车速度慢,排出的烟汽最大,利于表现场面,铁路沿公路盘旋而过...
作者:傅纯荣 刊期: 2017年第02期
2012年3月拍摄于辽宁本溪北台钢铁厂内。 辽宁省本溪市北台的蒸汽机车主要在钢铁厂内活动,担负高炉问的钢(铁)水的运输、排渣工作。此次拍摄的是运行在辽宁省本溪市北台钢铁厂高炉下的上游型蒸汽机车。
作者:李寻 刊期: 2017年第02期
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
9月中旬在投休闲读品杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢休闲读品杂志编辑部大大,感谢~~感谢
休闲读品杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
急急,休闲读品杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?