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《商用汽车新闻》(CN:11-5506/U)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《商用汽车新闻》秉承着“做商用车用户赚钱的好帮手”的办刊宗旨,文章内容的取舍均以能否增加商用汽车用户盈利为评判标准,文章以立意新颖、视角独特、报道公正客观、转载率高和影响力大而著称,在业内和大物流用户当中的影响力日益增强。
1.作者简介:姓名、性别、出生年份、籍贯、工作单位、职称、学历、研究方向,通讯地址、邮政编码、联系电话、电子信箱,相关信息务必准确。
2.标题应简明扼要,重点突出。中文标题一般不超过20个汉字,并须附上英文标题。
3.注释是对正文中某一特定内容的诠释和说明,用数字加圆圈在右上角标注,如①②……,注释内容排在页脚。
4.编辑部对来稿有修改权,不愿改动者,请事先说明。
5.摘要字数在300字(词)左右,关键词为3—5个。
9月9日,'安凯A6客车批量出口韩国发车仪式'在安凯客车厂区内举行,20辆高端大气的安凯A6客车映着蓝天白云,即将出口韩国首尔,不久之后将在当地投入运营。这是韩国用户对安凯的企业实力以及产品品质的极大认可,更是中国客车在韩国市场的又一突破。'量身定制'打造品质出行新体验此次出口的A6客车,是安凯根据韩国的气候环境特点、市场特征以及用户的...
作者:商车 刊期: 2019年第34期
9月8日,2019厦门国际贸易洽谈会暨丝路投资大会(以下简称'厦洽会')在厦门开幕。本届厦洽会以促进双向投资和国际资本与项目融合为目的,深入融合国家发展战略,深耕'一带一路',紧密结合'五通'、'五路'建设部署,紧扣全球投资新形势,围绕创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,全力打造双向投资促进平台.
作者:田琼芳 刊期: 2019年第34期
2019年,我们将隆重庆祝中华人民共和国70周年华诞。70年披荆斩棘,70年风雨兼程。一路走来,中国人民自力更生、艰苦奋斗,创造了举世瞩目的中国奇迹。中通客车和全国人民一起,心无旁骛、艰苦奋斗,不管乱云飞渡、风吹浪打,以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力,创造了一个个奇迹,为中国客车产业转型升级、成为全球第一客车大国作出了...
作者:商车 刊期: 2019年第34期
秋天是收获的季节。近日,金龙客车喜报频传,荣获'国家技术创新示范企业'及'绿色工厂'两大部级殊荣,彰显金龙科技魅力。获评国家技术创新示范企业日前,工业和信息化部《2019年国家技术创新示范企业拟认定企业名单公示》,金龙客车凭借在核心领域的技术创新及产业化成果光荣上榜。据了解,国家技术创新示范企业认定工作,旨在深入实施创新驱动发展...
作者:商车 刊期: 2019年第34期
满载信赖20年,9月17日,东风汽车股份有限公司(以下简称'东风汽车股份')在武汉品牌焕新战略。东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风,东风汽车集团有限公司工会主席何伟,襄阳市人民政府副市长张建友,东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏,东风汽车有限公司党委书记赵书良以及东风汽车股份经销商、供应商、客户代表、媒体共计700余人共同见证了...
作者:李晓菲 刊期: 2019年第34期
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
请问商用汽车新闻杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
商用汽车新闻杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
商用汽车新闻杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
商用汽车新闻杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
你好,请问商用汽车新闻杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
急急,商用汽车新闻杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么