汽车与新动力杂志

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汽车与新动力杂志简介

《汽车与新动力》（CN：31-2146/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《汽车与新动力》页面布局灵活生动，主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用，致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台，并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时，期刊也积极开展线上+线下综合服务平台，维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。

栏目设置

行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛

杂志收录/荣誉

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汽车与新动力杂志投稿要求

1.文稿应写明作者姓名、第一作者个人简介，所在单位、省市地名及邮政编码。注明联系电话、E-mail。

2.来稿格式要求规范，项目齐全，按顺序包括：文题、作者姓名、工作单位、摘要、关键词；正文；参考文献；作者详细通信地址、邮编、电话和电子信箱。

3.参考文献按照引用文献出现的先后顺序以方括号[1]、 [2]、 [3]连续编码，统一置于文章末尾。在文中标注时，如果位于句尾，则需要放在句号里面。

4.文章题目一般不超过20个字(必要时可添加副标题)，文内标题或小节的层次序号依次是：一、二、三……；(一)、(二)、(三)……；1.、2.、3……；(1)、(2)、(3)……

5.注释一律采用脚注。脚注用小五宋体，包括文献作者、文献题名、出版社及出版年或期刊的年（卷）、起止页码，用带圆圈的阿拉伯数字序号标注，每页单独编号。

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网友反馈(不代表本站观点)

春风沉醉de早上** 的反馈：

求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？

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爱有天意** 的反馈：

昨天联系了汽车与新动力杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了

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快点毕业** 的反馈：

各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……

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江东宇** 的反馈：

请问汽车与新动力杂志投稿时需要附单位介绍信吗？

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steven0281** 的反馈：

感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧

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迷途风雨** 的反馈：

汽车与新动力杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。

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baiqian** 的反馈：

汽车与新动力杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

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小小小硕** 的反馈：

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

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嘟噜噜~** 的反馈：

退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪

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小鲸** 的反馈：

汽车与新动力杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择

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