《海洋工程》（CN：32-1423/P）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《海洋工程》主要刊载离岸工程、海岸工程、海洋能源利用工程、水下工程、潜水技术、救捞技术等领域具有理论及实践水平的学术论文、研究简报、综合评论、调查报告、成果介绍及学术动态报导。

短文、综述、近海工程、海岸工程、海洋能源利用工程、水下工程、潜水及救捞技术

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5.获得基金资助的文章请注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号，多项基金项目应依次列出，其间以分号隔开。

• 马蹄波波形特征和对圆柱作用实验研究

  为了研究真实海洋表面马蹄波特性以及对建筑物的作用,通过物理模型实验研究了马蹄波的波形特征参数以及马蹄波对圆柱体的作用。实验中通过对浪髙仪采集的波面升髙时间历程曲线进行分析得出了不同水深情况下马蹄波的垂向几何特征,并通过快速傅里叶变换得出了马蹄波波幅谱的特征,研究了马蹄波各组成波波幅沿空间的变化从而得出了圆柱存在对马蹄波...

  作者：严开; 邹志利; 马良 刊期： 2018年第02期

• 基于风险的内转塔单点系泊线强度设计

  随着安全管理意识的提髙,海洋工程结构物的设计正在由基于规范的设计逐步转变到基于风险的设计。根据系泊线年腐蚀磨损量,按照钢缆和锚链的截面损失率,考虑截面损失变化的不确定性,建立系泊线承载能力随时间变化的概率密度模型。根据势流理论,建立FPSO及其系泊系统的水动力模型,求解设计海况下系泊线张力的时间历程,拟合系泊线最大张力的概率分...

  作者：王浩; 何鑫; 唐友刚; 孙丽萍; 付礼鹏; 刘骄 刊期： 2018年第02期

• 不同设计参数下对转桨水动力性能研究

  由于前后桨的相互干扰,对转桨的推力和扭矩呈现非常明显的非定常特点。一些主要的设计参数,如前后桨叶数比、推力比以及桨盘面间距对对转桨的水动力性能皆有一定的影响。分别对它们进行系统的研究有助于减弱对转桨的不利干扰,最大程度地回收周向动能。本文采用CFD方法首先分析了叶数比的影响,推力和扭矩的预报结果与试验值吻合良好,结果显示,叶...

  作者：何东亚; 万德成 刊期： 2018年第02期

• 立管对深水半潜式生产平台定位性能影响研究

  基于三维频域势流理论,计算船体的水动力参数;采用动态耦合方法分析了深海半潜式生产平台各系统之间的相互作用特征,研究了立管系统对锚泊系统定位能力的影响。计算结果表明,立管系统在一定程度上增加了整个系统的刚度,其所受的附加质量和阻尼可降低平台的低频响应,从而降低平台的偏移和系泊缆的张力;海流将增大立管上的拖曳力,使平台偏移更远,...

  作者：单铁兵; 潘方豪; 王颢然 刊期： 2018年第02期

• 深水管道抗压承载力海上试验设想与分析

  截至目前,国内外少有成功开展深水管道抗压承载力海上试验的案例,而海上试验对于验证室内压力舱模拟试验结果可靠性是非常必要的。对深水管道屈曲压溃及屈曲传播海上试验进行了设想和分析,并设计了试验流程。考虑到室内压力舱的加载特性,屈曲传播试验会受到若干因素影响,结合数值模拟,考虑屈曲传播海上试验中可能出现的各种加载条件对管道屈曲传...

  作者：余建星; 安思宇; 孙震洲; 段晶辉; 蒋梅荣 刊期： 2018年第02期