《大功率变流技术》是一本有较高学术价值的大型双月刊，读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员，企业领导和管理人员，以及大中专院校相关专业的师生，行业涉及交通（包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等）、电力、冶炼、矿业开采、军工等。自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。

《大功率变流技术》杂志已正式更名为《控制与信息技术》杂志。

综述与评论、变流技术、电机与电器、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电力牵引、电动汽车、新技术

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• 国内首列永磁跨座式单轨车正式下线

  2016年5月19日,国内首列装备永磁牵引系统的跨座式单轨车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司的单轨试验线上成功试跑,正式下线。该车采用永磁同步电机驱动,与传统的异步电机驱动式单轨车相比,其动力更强、电机与转向架的接口更友好且节能优势显著。列车爬坡能力强,可在65‰的坡道上完成列车启动及列车救援工作;

  作者： 刊期： 2016年第03期

• 交直交型电力机车网侧变流器谐波电流分析与仿真

  介绍了CRH2和HXD2两种型号电力机车网侧变流器的工作原理和控制策略,采用双边傅里叶变换的方法分析了网侧变流器输入电流谐波产生的机理,得出了在机车功率和接触网电压改变时谐波电流变化的规律。基于PSCAD平台搭建了相应的仿真模型,验证了分析的正确性。

  作者：王金浩; 齐月文; 李胜文; 雷达; 王龙; 周廷冬 刊期： 2016年第03期

• 基于拓展Carson理论的单线隧道内牵引网电气参数计算研究

  Carson理论假设位于大地上所有导体均以大地为唯一回流通道,而实际牵引网存在多条回流通道,该假设导致牵引网各导体的电流分配难以直接确定,无法直接获取各导体的载流能力需求。文章基于多导体传输回路系统,拓展了Carson理论的假设前提,在牵引网阻抗计算中考虑了实际参与回流的导体。利用该拓展理论,结合隧道内Tylavsky公式确定的大地等值深度计...

  作者：邓云川; 高宏; 陈建君 刊期： 2016年第03期

• 湖南中车时代电动汽车股份有限公司斩获“中国道路运输杯”三项大奖

  2016年5月23日,2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会隆重举行。湖南中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称＂时代电动＂）首次以＂中国中车＂品牌参加行业顶级展览会评选并斩获三项大奖。其中,C08型纯电动客车荣获＂中国道路运输杯＂最佳新能源客车奖,＂TP5＂动力系统获得最佳新能源客车零部件奖,

  作者： 刊期： 2016年第03期

• 直流配电系统电压偏差限值的研究

  随着直流配电系统研究日益深入及其工业实施的推进,迫切需要制订一个规范的直流配电系统设计与运行导则;电压偏差限值与电能质量、供电能力、运行效率等密切相关,是导则制订中的重要参数。文章从直流配电系统电磁兼容要求、电力负荷工作特性、交流电网并网限制等方面着手,＂源—网—荷＂一体化地探究了直流配电系统的电压偏差限值的制订依据,提...

  作者：韩民晓; 陈宇; 王皓界 刊期： 2016年第03期