发表流程
《中国造船》(CN:31-1497/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国造船》办刊宗旨:以党和国家方针政策为指导,刊载有较高水平的船舶和海洋工程学术论文,促进船舶工学和科学技术的发展,为国民经济服务,是这个造船工程学会学报,刊载的论文有一定的创新性。
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应用虚拟裂纹闭合法建立模型,模拟塑性钢板的破坏过程。提出了考虑环境防护的加固工艺方案,进行有限元仿真分析及试验验证。利用环境试验设备模拟交变湿热、太阳辐射老化、盐雾等南海典型环境,分析南海环境因素对加固胶层脱粘前的最大载荷及脱粘位移的影响。研究表明,虚拟裂纹闭合法可准确地模拟含裂纹结构加固前后的受力情况,环境因素对CF...
作者:吴健; 张彤彤; 李泓运; 王纬波 刊期: 2017年第03期
利用平板的剪切阻抗大于弯曲阻抗的原理,提出一种立式板架隔振基座。以耐压壳体均方速度响应和输入阻抗为考核对象,计算分析不同结构形式对其隔振性能的影响,并开展了模型试验。研究表明测试与仿真数据反映的变化趋势是一致的,该立式板架基座形成了高低阻抗失配的振动传递路径,能减少振动能量向船体的传递,具有较好的减隔振效果。
作者:刘恺; 张峰; 俞孟萨 刊期: 2017年第03期
分别应用二维强迫运动、二维衰减运动、三维强迫运动、三维衰减运动四种CFD数值方法预报比较分析了某高速三体船的横摇阻尼,其中三维方法考虑了航速对横摇阻尼的影响。同时与多种半经验公式方法和船模试验结果进行对比,结果表明,三维CFD方法与试验值较接近,可以有效考虑主侧体干扰、附体粘性等流体非线性因素影响,适用于高速三体船的横摇阻...
作者:张艺瀚; 王平; 赖永平; 刘艳平 刊期: 2017年第03期
以两万吨级江海直达散货船为研究对象,以提高能效为目标,结合船舶CFD数值分析和模型试验手段,对船舶的艏型与尾型选择,艏部水线与横剖线设计以及艉部双艉鳍倾角、间距、大小、形状等方面进行了分析研究。最终开发的线型采用新型直型艏和非对称双尾鳍,波形平缓,船体表面压力分布均匀,阻力低;经尾鳍后形成了有利于外旋桨工作的预旋流,螺...
作者:高玉玲; 董国祥; 黄珍平; 李传庆; 陈昆鹏 刊期: 2017年第03期
侧推器桨叶负荷重、叶梢间隙很小,比普通螺旋桨更容易产生空泡,因此振动和噪声问题更加突出。公开文献中相关试验研究极少。作者在上海交通大学空泡水筒开展了侧推器脉动压力和噪声的模型试验研究,对于齿轮箱位于桨叶上游的情况,考察了来流速度、螺旋桨转速以及空泡对脉动压力和噪声的影响。试验分析表明前两个因素影响很小;有空泡时的脉动...
作者:董小倩; 郁程; 杨晨俊 刊期: 2017年第03期
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
9月中旬在投中国造船杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢中国造船杂志编辑部大大,感谢~~感谢
尊敬的中国造船杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
中国造船杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
中国造船杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
昨天联系了中国造船杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。中国造船杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧