发表流程
《铁道知识》(CN:11-1372/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁道知识》以科学严谨、资料翔实、通俗有趣、图文并茂见长,深受铁路职工和铁路爱好都的喜爱,在国内外都有较大影响。
1.在正文中引用处右上角加注序号,所列文献应为原始参考文献,网络文献应给出和引用日期;除非作者人数在4人或4人以上,否则、应列出所有作者姓名,不能用“等”代替。
2.来稿应遵守学术规范,选题新颖,内容充实,论证严谨,层次清楚,阐述明晰,文字简练。
3.作者署名的顺序和人数由作者自定,须中英文署名。第一作者必须能对编辑部的修改意见进行核修,须留电话、E-mail,收刊详细地址、邮编。
4.关键词 3—5 个,以能迅速、准确地搜索到该篇论文为原则。
5.标题层次不宜过多,一般不超过4级。层次序号为“10进位制”。例如:第一级为 1,第二级为 1.1,第三级为 1.1.1等。序号顶格书写,序号后空一格书写正文。
里昂机场火车站位于法国里昂市中心以东约20公里,是一个高铁站,与该市的圣埃克絮佩里机场连接。法国于1986年成功开通高速列车(TGV),法国铁路公司把原来巴黎至里昂的铁路线延伸到瓦伦斯。为了节约列车运行时间,新线路从里昂东南部30公里处迂回,这样有些高速列车就不必减速,而继续以每小时300公里/小时的高速南下。
作者:李忠东 刊期: 2018年第02期
TV的法语全称TrainaGrandeVitesse即为高速列车之意,是由法国国铁与阿尔斯通公司联合设计,并由后者生产的系列高速列车。由于其在技术和运营方面的巨大成功,如今TGV已成为整个法国高速铁路系统的代名词。
作者:罗春晓 刊期: 2018年第02期
大功率机车车轮的研究和生产,反映了现代工业高端制造水平。该项目成功地研究和开发了高洁净度车轮钢整体辗钢生产技术、大功率机车车轮热处理技术等,为国内首创,达到国际先进水平。
作者:朱光华 刊期: 2018年第02期
2017年12月6日,我国首条穿越秦岭、北上出川的高速铁路——西成高铁全线开通运营。从此,秦巴天堑变通途,千里蜀道半日还。
作者:王杰; 吴波; 曾诚; 罗春晓 刊期: 2018年第02期
2018年4月1日是中国铁道学会四十华诞。潮平两岸阔,风正一帆悬。40年前,党的十一届三中全会吹响了改革开放的进军号角,全国科技大会的召开,“科学技术是第一生产力”的提出,中国铁道学会应运而生。
作者:王艳 刊期: 2018年第02期
投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
尊敬的铁道知识杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
9月中旬在投铁道知识杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
铁道知识杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退得挺快,挺好的[流泪]